Автомобілі

Японці створили далекобійний електромобіль SIM-Drive

П'ятимісний хетчбек від SIM-DRIVE виглядає дивно навіть на тлі інших спірних творінь від японських дизайнерів.

Однак естетика розробників майже не волнавала. Спочатку вони хотіли забезпечити найменшу аеродинамічний опір.

Поєднання ефективних двигунів разом з ємною батареєю дав можливість домогтися для апарату SIM-WIL непоганого запасу ходу в 351 кілометр. Порівняйте це з 175 км у пятидверки Nissan Leaf або ж 150-160 км в крихітки Mitsubishi i-MiEV.

Японці створили далекобійний електромобіль SIM-Drive

У березні корпорація SIM-Drive показала світові нове творіння: електромобіль, здатний за запасом ходу посперечатися з багатьма аналогами, які присутні зараз на ринку.

Японці створили далекобійний електромобіль SIM-Drive

Як зараз водиться у електромобілів, в SIM-WIL використовуються шини з низьким опором коченню. Маса конструкції інженерами теж була знижена, проте тягові акумулятори в будь-якому випадку зробили автомобіль важче, ніж бензинові однокласники. Але реальна родзинка проекту - це 4 мотор-колеса власної розробки компанії, повідомляє Autoblog Green.

Японці створили далекобійний електромобіль SIM-Drive

Ці агрегати випробовувалися ще в університеті, який побудував в 2004 році неймовірну восьміколёсную «Елііку», яка в 2005 розвинула 370 кілометрів на годину. Лідер цього проекту Хіросі Симідзу зараз - президент SIM-Drive.

Японці створили далекобійний електромобіль SIM-Drive

Інженери спробували перенести по максимуму начинку в платформу. У цьому випадку це означає не просто набір агрегатів, а й сталеву раму з подвійним підлогою.

   

Цей проект є науково-популярним періодичним виданням, що покликаний висвітлювати нові технології і допомагати робити наше життя кращим. Знання - ось що є двигуном прогресу, не тільки лінь. Ми - це сайт наукових новин, ми регулярно збираємо і публікуємо новини в науці, техніці, медицині, космонавтиці, а також пишемо про все найцікавіше у світі науки.

Зображення