Екологія
Гібридний автомобіль Chevrolet Volt. На три милі ближче до досконалості
- Опубліковано: Понеділок, 22 червня 2015, 16:23
Виробники електромобілів і гібридів ведуть боротьбу буквально за кожну дрібницю, щоб забезпечити своїй продукції наочні переваги перед традиційними бензиновими авто і перед моделями конкурентів.
На цьому фронті навіть маленький крок вперед може принести відчутні вигоди. Про зміни в характеристиках Chevrolet Volt сповіщає прес-реліз компанії General Motors.
У 2013 році Chevrolet Volt зможе проїхати на одній зарядці батарей 38 миль (61,2 км), що на 3 милі (4,8 км) більше, ніж доступно моделі нинішнього року. Еквівалент економічності, виражений в традиційних для США милях пробігу на одному галоні бензину, збільшиться з 94 до 98. У більш звичних для нас одиницях, споживання палива гібридом скоротиться з нинішніх 2,5 літрів на 100 кілометрів пробігу, до 2,4 л / 100 км. При цьому загальний пробіг без дозаправки, включаючи рух на бензині, складе 380 миль або 612 кілометрів.
Щоб домогтися подібних поліпшень інженери GM проаналізували досвід експлуатації Chevrolet Volt, що з'явився на ринку в кінці 2010 року. Незначні зміни торкнулися матеріалів акумуляторної батареї, в результаті чого вдалося збільшити її продуктивність і довговічність. Основні хімічні компоненти залишилися колишніми, марганець і шпінель. До позитивних результатів привело зміна їх пропорцій.
Пояснюючи суть змін, Білл Уоллес (Bill Wallace), директор підрозділу General Motors займається акумуляторними батареями, вдався до образним порівнянням їх роботи з мистецтвом кондитера, що змінює пропорції рецепта торта для досягнення оптимального смаку. «Ми проробили певну роботу на рівні осередку акумулятора, щоб змінити« інгредієнти »заради поліпшення кінцевого результату. Така увага до дрібниць дасть нашим клієнтам більший пробіг на електричній енергії, що принесе власникам Volt реальну користь ».
Загальна ємність акумуляторної батареї Volt збільшилася з 16 до 16,5 кВт / год, при цьому кількість корисної використовуваної енергії зросло з 10,3 до 10,8 КВт. Збільшення ємності батареї і пробігу на одній зарядці зажадало незначного збільшення часу заряду. Тепер воно становить 10,5 годин при зарядці від джерела 120 вольт і 4,25 години, якщо використовується зарядний пристрій на 240 вольт.
На сьогоднішній день акумулятори з поліпшеним хімічним складом протестовані протягом 150000 миль (241000 км) пробігу. Випробування виявили менший знос і збереження працездатності при мінусовій температурі до -30o Цельсія. При цьому низька температура в меншій мірі впливає на віддачу енергії батареєю.
Перші 38 миль (61,2 км) Chevrolet Volt може проїхати, використовуючи виключно енергію своєї літій-іонної акумуляторної батареї, абсолютно не виділяючи вихлопних газів. Коли заряд батареї вичерпається, бензиновий двигун-генератор без проблем забезпечує пробіг ще 344 миль (553,6 км) на повній заправці. З моменту появи в експлуатації в 2010 році власники Chevrolet Volt в цілому проїхали 65 млн. Миль (104 600 000. Км). Приблизно дві третини цієї відстані пройдено з використанням електроенергії з мережі.
За матеріалами Justmeans