Новини науки

Електромобіль Estrima Biro

Мінімалізм, зручність та економія - ось складові сучасного світу. Висловити ці складові в одне ціле спробувала італійська компанія Estrima, розробивши двомісний електромобіль Biro.

Мініатюрний автомобіль оснащений знімним блоком акумуляторів, який цілком можна заряджати в зручному для вас місці, а транспортування здійснюється подібно валізі на коліщатках, які часто можна побачити у людей в аеропортах.

Таким чином Estrima спробували вирішити основну проблему електромобілів - необхідність підзарядки. Дану проблему можна розкласти на дві складові - довгий термін підзарядки акумуляторних батарей і слабо розвинена інфраструктура станцій підзарядки електромобілів. І це якщо враховувати Захід, не кажучи вже про країни СНД. Більш того, виникає проблема пов'язана з паркуванням електромобіля в місці, де відсутня джерело живлення.

Результат праць італійської компанії виражений в електромобілі Biro, продаж якого ведеться в Європі вже кілька років. Biro розрахований на двох чоловік, а швидкість, яку він може розвинути досягає 45 км / год за допомогою безщіткових електродвигунів, встановлені в задніх колесах.

Електромобіль Estrima Biro

Сказати, що електромобіль відрізняється потужністю, природно, не можна, втім і розрахований він для інших цілей, а саме - пересування по завантажених вулицях міста, де розвинути високі швидкості не вийде. Для тих, хто все ж хоче трохи прискоритися, компанія вбудувала функцію Boost, за допомогою якої ви зможете збільшити поріг швидкості, правда, не на довго.

Електромобіль Estrima Biro

Передбачалося, що буде два варіанти Biro - використовує іонно-літієві акумулятори двох типів з блоком свинцевих батарей. Проїхати на такому електромобілі можна без проблем близько 40 км, а підзарядка відбувається в прямому сенсі через розетку на 220 вольт. Однак компанія вирішила не стояти на місці і випустила Bito з іншим підходом до проблем. Виявилось це в опціональною системі Re-Move, чия суть полягає в тому, що можна досить швидко і просто зняти акумуляторний блок через люк в задній частині кузова. Процес відбувається вільно і не вимагає яких-небудь спеціальних навичок або знань.

Знімний блок можна вільно транспортувати, а стало бути і питання з підзарядкою практично дозволяється. Крім цього, італійська компанія вбиває і другого зайця - викрасти машину не вийде (що логічно, адже джерело живлення знятий), однак не виключається шанс того, що машину можуть «утолкать» або в прямому сенсі понести - 370 кг, які важить електромобіль цьому сприяють .
Так чи інакше, якщо ви стежите за екологією, живете у великому місті, а добиратися до роботи чи магазину недалеко - покупка непогана. Втім, щодо дешевизни апарату можна посперечатися - базова комплекція без батарей обійдеться захисникам довкілля в € 8000, стандартні акумулятори вийдуть ще в € 1500, а опція Re-Move вийде в € 4000.

   
   

Цей проект є науково-популярним періодичним виданням, що покликаний висвітлювати нові технології і допомагати робити наше життя кращим. Знання - ось що є двигуном прогресу, не тільки лінь. Ми - це сайт наукових новин, ми регулярно збираємо і публікуємо новини в науці, техніці, медицині, космонавтиці, а також пишемо про все найцікавіше у світі науки.

Зображення