Екологія
Tesla побудує найбільший на планеті завод літій-іонних акумуляторів
Електромобілі Tesla з тріумфом крокують по планеті. Портфель замовлень компанії набитий повністю. Замовлень, можливо, було б, ще більше, але попит стійко випереджає пропозицію.
Виробничі потужності компанії не дозволяють нарощувати випуск. Причина - брак акумуляторів, що змушує виробника приймати кардинальні заходи. Днями оголошено, що Tesla має намір побудувати найбільший у світі завод з виробництва акумуляторних батарей.
Недолік елементів живлення стримує амбітні плани компанії, змушуючи продавати автомобілі не настільки агресивно. Торік Tesla була змушена притримати поставки моделі S в Північній Америці для того щоб задовольнити попит європейських клієнтів, що чекали замовлені машини кілька років.
У Пекіні відкрився перший шоу-рум Tesla для просування продукції в Китаї. Всупереч законам маркетингу, відкриття не супроводжувалося потужною рекламною компанією, що не завадило провести електромобілям справжній переполох на місцевому ринку.
Відсутність реклами частково пояснюється тим, що компанія штучно стримує попит, з яким не може впоратися. «Посилення попиту не має сенсу для нас, якщо ми не в змозі його задовольнити», - заявив генеральний директор компанії Елон Маск (Elon Musk).
Забезпечення необхідної кількості аккумулятороних осередків - найбільша проблема для Tesla на сьогоднішній день. Для згладжування гостроти проблеми був переглянутий договір купівлі-продажу з Panasonic. Згідно зі змінами Tesla отримає від японської корпорації 1,8 млрд акумуляторних елементів протягом чотирьох років, що втричі перевищує первісну цифру. Однак, цього недостатньо.
У планах компанії будівництво власного, найбільшого в світі заводу літій-іонних акумуляторних батарей, про що заявив Елон Маск. «Це буде гігантський об'єкт. Ми говоримо про щось, порівнянному з світовим виробництвом літій-іонних батарей на одному заводі », - повідомив генеральний директор учасникам телефонної конференції з аналітиками.
Маск не захотів розкривати подробиці нового проекту, інвестиційна вартість якого становить 1,6 млрд доларів. Але вже відомо, що, швидше за все, виробництво, яке в 2020 році має виплеснути на ринок більше літій-іонних акумуляторних батарей, ніж було вироблено в 2013-му в усьому світі, буде побудовано в Північній Америці в одному з чотирьох штатів: Невада, Арізона, Нью-Мексико або Техас. На заводі буде реалізований повний цикл виготовлення акумуляторних батарей починаючи з вихідної сировини, на відміну, наприклад, від фабрик, які випускають лише окремі елементи, передаючи остаточну збірку іншим підприємствам.
Передбачається широке використання на новому заводі «зелених технологій», таких як сонячна енергетика і переробка батарей, що відслужили свій термін, для повторного використання при виробництві нової продукції.
Можливо, Tesla розробить власний стандарт акумуляторних елементів. В даний час компанією широко використовується циліндричний формат осередків виробництва Panasonic. За словами Маска, наявний тип і розмір, ймовірно, буде збережений, однак, розглядається питання про збільшення обсягу. «Ми ще зіткнемося з ситуацією, коли великий формат осередків зменшить базову вартість кіловат-години», - сказав Маск.
Facepla.net за матеріалами Forbes
